qq飞车板车改装,八九十年代的农村生活这么艰苦

1、qq飞车板车改装，八九十年代的农村生活这么艰苦？

说起八十、九十年代农村生活艰苦这个话题，它是比照现在生活标准来衡量的。事实上我这个出生在50年代末期的过来人，对农村艰苦生活有着深切的体会，一句话———那就是说50、60、70年代的生活要比80、90年代的农村生活真的要艰难的多，那才叫真正的艰苦。改革开放之后，农村实行包产到户，农民生活发生了很大的变化，大部分地方的农民能解决温饱问题，缺的就是“钱”和住房等生活条件，这里不逐一举例。

下面把我所知道的50、60、70年代农村农民艰难、艰苦生活说上三条，告知友友们听听。

1、农民粮食不够吃。

我生活在苏北农村，家乡是平原地区，也算是鱼米之乡，那时粮食产量并不是很低，因为是集体计划经济，种岀来的粮食，不是用来解决农民吃饭问题，首先要先完成将粮食交给国家计划指标的任务，那叫“交公粮”，剩下的留下种子之后才能分给农民。那时农民吃饭的粮食一般是两个来源，一个是生产队分配、一个是自留地种植。两者加在一起，仍然不够吃。

拿我家来说，我父亲是医生在外地工作，母亲和我在家，姐姐出嫁，有四口人的自留地，就这样仍然存在吃粮问题，到每年夏收之前，粮食十分紧张，可能面临着青黄不接断粮的困境。

平时我们一天三餐喝稀饭，舍不得吃干饭。一个礼拜左右才能吃上一次，农忙时也不敢每天中午吃干饭，成天饥肠辘辘、苦不堪言。

那时农村遇到自然灾害，一到春季要饭的人很多，走村串户，甚至有支部书记带头要饭的。吃不饱只能出去要饭。

2、衣服破了补，补了穿。

如今社会时尚牛仔裤穿破的，那时候农村人一到冬季就怕冷，衣不蔽体（农村人觉得穿破衣服也不体面）更不合适，衣服破了一定要补起来。冬天有很多家庭穿不上棉衣，寒风剌骨，真的很冷。当时我看着那些冬天一些人，穿着单衣单裤、冻得发抖；小孩在冰天雪地的时候、脚上仍穿着一双脚指头露在外面的破布鞋，生着冻疮，看着心里特别难受！

3、穷。

文革期间，农村不但没钱，很多物品是要“票”才能买，扯布要布票，店里买吃的要粮票，肥皂、煤油等等都要票，没票买不成，有票也不定买得起。可见当时农村多么穷。

这里只举一个例子，我隔壁堂叔老实本分，一儿一女四口之家，就这样仍然养不起。我堂婶穷的跟人家跑了一段时间，结果堂叔千辛万苦把堂婶找回来了。他家做饭柴草不够每年都要到海边捞——那叫“拾草”；吃饭没有菜，小碗放两个敲粹的大蒜，再放点食盐，吃时用筷子在里边刷盐水，有人给他数过，因为嘴巴没味，一口气他连续刷了50、60下，那么一餐饭又要有多少次这种连续刷呢？没人计算过！今天说来你信吗？你不信、我信。这是当时农村生活的真实写照。

最后一句话：生活在今天我们，要感谢国家和共产党的领导，使我们的生活发生了翻天覆地的变化。有了今天的幸福生活，我们要教育后代，千万不要忘记那些为祖国建设做出巨大贡献、做出牺牲的前辈们，要牢记党恩，牢记史命，不忘信念、抵励前行！做一个合格的中国人。

2、新车的磨合期一般是多久？

新车磨合里程以及注意事项

新车到手之后磨合是必要的。汽车是一个机械产品，其中有许多机械零部件都是相互配合工作的，由于机加工精度限制等原因，它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态。刚出厂的新车，或者刚刚大修过的车，都需要进行磨合。

所谓磨合

磨合就是通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦，使咬合面更顺滑，相互的配合更严密。经过比较好的磨合的车辆，整体车况都会更上以层楼，如车辆比没磨合之前更有劲、更省油、噪音更小、操控更灵活等。汽车磨合包括发动机的磨合，变速箱的磨合、刹车的磨合等，汽车的磨合是这些主要部件磨合的统称。

磨合一般多久

发动机磨合期大约要经过3000公里左右;变速箱主要是齿轮间的磨合，磨合期大约5000公里的行驶距离左右。所以一般磨合期在3000km或5000km之后即可，在车企的开发过程中，对于车辆的要求也是要经过磨合期之后，一般是3000km，这个时候发动机变速器轮胎都处于磨合比较好的状态，这时才开始进行正式的开发。

磨合不好或不磨合会怎么样

磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响都会很大，新车如果不磨合直接正常驾驶，车辆部件的磨损会比较严重，使用寿命会下降，同时造成噪音振动加大。磨合期的磨损会让表面拉伤造成疤痕，这个疤痕会增大摩擦阻力还会容纳金属屑以及油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大最终会引发故障。

磨合注意事项

1.车辆状态确认好

磨合期间定期检查车辆状态，查看机油、冷却水的状态，轮胎的状态。轮胎最好按照厂家推荐胎压，四个轮胎保持一致进行行驶，避免因胎压不一致导致轮胎磨损程度不同，轮胎的磨损程度还与车速有关，车速在60-80kph比较合适。

2.不要轻易紧急制动

急刹车对车辆损害较大，主要表现在轮胎磨，损刹车片磨损，悬挂系统的冲击变形，传动系统的冲击损坏等。因此一般情况下不要急刹车，但是汽车的构造是经过认真设计的，不会因使用急刹车就马上坏掉，所以遇到紧急情况还是要毫不犹豫地使用急刹车。

3.不要负荷过重

负荷过重会加剧发动机和变速箱的早期磨损，造成发动机和变速箱精密度下降，间隙加大，最终表现是动力性降低，油耗上升。新车在磨合期如满载运行会对机件造成损坏。因此在初次行驶的1000公里内，一般载重不要超过额定载荷的75%-80%。

4.发动机转速不能太高

发动机转速不能太高,最好不要超过3000转，时速在60-90公里比较理想。很多新手们在开车时，从来不会注意这个问题，如果在开车时，长时间都呈高速状态，会造成活塞受影响。活塞环的压力不断增大，因此会造成燃烧不彻底。

5.不要急加油、急刹车

新车在磨合期要尽量保持匀速行驶。在磨合期以内的车辆最高车速不宜超过每小时100公里,但是也不可以长期低速行驶，注意档位变化。1000公里之后，时速可以提升到120公里以下，转速不要超过3000转即可。

6.平稳起步，缓慢加速

动作要轻缓，起步要平稳，发动机点火后要先充分热车，再缓慢起步，避免急加速、急刹车、高速过弯等激烈驾驶现象。先以低挡起步，缓慢加速。

7.起步预热

起步前预热给发动机留下加热水温油温的时间，尤其是在天冷的时候，起步预热就显得尤为重要，冷启动会对发动机造成伤害，预热的时间不宜过长，点火以后预热30-40秒即可，观察仪表盘。

8. 不要盲目拉高速

在磨合期内可以把新车开到高速上跑一跑，匀速行驶一段时间就能让汽车各个零件之间配合更流畅，但不用猛踩油门极速行驶，那样不仅危险，还会损伤发动机得不偿失。

磨合期是比较重要的，新车都要认真进行，对于以后的车辆保护耐久比较好，短时间的耐心会为以后的舒心打下基础。

以上。

3、五菱荣光新卡加装外挂工具箱违法吗？

汽车外饰件允许改装的项目如下

行李架

侧踏板

车身改色

轮毂轮胎

前方防撞设备

这是个性与实用改装的极限了，题主考虑的改装外挂工具箱是绝对不允许的。首先外挂工具箱改变了车辆的明显特征，会影响监控摄像头在特殊场景中的取证；其次外挂工具箱的固定方式违反汽车制造与改装的安全标准，会造成潜在碰撞安全隐患也绝对不会允许。所以不用考虑了，不过车顶加行李箱可以利用。

小微型载客汽车允许载货，但空间仅限与原车行李箱（后备箱）以及车顶行李架。行李架载货的规定为从车顶算起不超过50cm，从地面算起的总高度不超过4M；荣光面包车的车身高度不过1.87米，加50cm也只是2.37米，这一标准满足了整体高度不超标。所以在车顶加装一个连带行李架不超50cm的行李箱即可。

至于行李箱只能选择成品，因为改装行李架或行李箱有安全标准，改装也需要到车辆管理所申请，获批后才能改装。自行DIY的工具型没有产品合格证且大多不符合安全标准，所以只能考虑购买成品车顶行李箱了，价格从几百元到几千元都有的选，但一定要选择扁平一些的，否则超高照样可以处罚。

以上是载客汽车自身唯一的载货方式，另一种方式还有使用拖挂房车或小型车专用半挂车。参考《道路交通安全法》规定，小微型载客汽车允许牵引总质量700公斤以下的挂车以及拖挂式旅居车。这一规定不仅说明车身质量与车型，同时说明了挂车与拖挂房车行驶中不得载人，其潜含义自然是行驶中可以载货了；而且对载货量没有明文规定限制，所以重载可以考虑拖挂板车或房车。

不过这种拖挂车的成本不低，能上牌的最便宜的拖挂也要2万元左右，主要用以载货的拖挂房车价格要在5万元上下哦。所以小型拖挂多为中高端汽车的“载货伴侣”，面包车也可以考虑但作为工具车使用多少有些夸张（性价比过低）。目前能够合法客货混装同时有一定舒适体验的车型只有皮卡车，价格最低的皮卡已经探入了5万级，长时间客货两用还是建议换皮卡吧。

本文由天和Auto原创发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿站外搬运，欢迎转发留言讨论。