极品飞车13怎么漂移,极品飞车20复仇怎么漂移

1、极品飞车13怎么漂移，极品飞车20复仇怎么漂移？

极品飞车20复仇漂移的方法如下：1. 入弯点：在每个弯道都有特定的入弯点，掌握准确的入弯点是漂移的基础。2. 操作方法：在入弯时，按下刹车键（默认是空格键）来降速，之后按下方向键来调整车辆的行驶方向。3. 车辆调整：在降速后，车辆可能会产生摆动，此时需要用方向键来调整车头方向，使其与出弯方向一致。4. 出弯：当车辆调整好方向后，放开刹车键，轻踩油门，车辆就会开始漂移。5. 手感与技巧：漂移需要一定的手感，多加练习才能掌握。此外，在漂移过程中，可以通过轻点刹车键或油门来调整车辆的姿态。6. 注意安全：在漂移过程中，要时刻注意周围的环境，避免与其他车辆碰撞，同时也需要注意自己的车辆状态，避免过度损耗车辆。希望以上信息对您有所帮助。

2、游戏方向盘怎么设置？

游戏方向盘设置方法与电脑硬件和游戏版本有关，所以需要先确认你使用的是哪款游戏版本和对应的方向盘品牌。一般情况下，你可以在游戏设置中找到方向盘选项，进行手动配置，或者使用游戏所提供的配置文件来自动加载。建议先查看游戏手册，找到相关的配置方法，或者搜索相关的游戏论坛或社区，了解其他玩家的经验和建议。

3、QQ飞车如何漂移？

一、起步：

1，抓地起步：开始之前按着上键，当开始出现之后车子会缓慢加速。

2，小喷起步：开始出现的同时点上键，可以小喷一下，速度比抓地起步快。

3，超级起步：当开始出现，按Q 4 8紧接着，松4按6松Q。简而言之就是小喷起步的同时点飘。

4，段位起步：当开始出现，小喷的时候按一下左方向键4，然后向右进行段位双喷。一般用在第一个弯距离起跑较近处，但不是很近。

5，超级段位起步：就是向左超级起步，然后向右段位双喷，一般用在第一个弯道距离起跑线较远处。

二、普通漂移：

到入弯处，按方向键6然后按漂移键待车头转过90°，松6按4时间间距较短，几乎没有，然后松开漂移键迟半秒按一下8小喷。如果想要贴弯，就需要提前做以上操作。如果弯道过窄，就必须提前漂移 让车子刚好滑到出弯的最佳位置。至于什么时候开始飘，这个要多多练习，找感觉。语言是无法说明白的。

三、点漂（小漂）：

漂移的时候方向键仅仅点了一下，不是一直按着，这个时候车头只是微微转了一下，一般用在补气。

四、段位单喷 ：

这个跟普通漂移相比，比普通漂移用时短，一般用在气量充足的时候出弯，也可用在两个弯道距离比较近的地方，比如城市体育馆的S形弯道。到入弯前一段距离，按方向键6然后按漂移键Q，待车头转过90°，松开Q然后马上再快速敲一两下Q松掉， 可以理解为狂点Q使漂移停止。待漂移停止以后能多快放出小喷就多快放出小喷，看个人反应速度。

五、普通双喷：

之前跟普通漂移一样指法，待快要出弯的时候，不要松开漂移键，正常按8放出小喷，在放出小喷之后松开Q，然后再次点一下8，进行第二次小喷，从漂移开始到第二次小喷结束，称作双喷。

六、段位双喷：

与双喷相比，将一直按着Q改为松开Q然后小喷的同时猛按Q使车头迅速转向，然后再二次喷。因为相当于二次漂移，所以要控制好左右键，否者很容易转过头。

七、link 喷：

与普通段位双喷相比较来说，就是把第一次小喷延迟到和第二次一起放，把车头拉正之后，连续点两次8.完成双喷 。

八、双喷转向：

简言之，就是双喷第一次喷的同时按拉车头的键没松开，让车头向反方向转，走一个Z字路线。第一次小喷的同时按反向键，然后松Q和反向键，再第二次喷。

九、段位双喷转向：

与双喷转向相比，就是第一次喷之前松Q然后小喷的同时 再按Q，车头转的很快，一般用在S形弯道比如芝麻街第一个弯道处。

十、连续转向：

对于S形弯道，再气量非常充足的情况下，过弯前释放氮气，然后进行150°大转弯，接着按反向，硬拉车头，让车头再次转过150°。这个相当于甩尾漂移，就是飘之前的按反向改为反向漂移，(自己理解.。）学这个一定要大胆，不然很难学会，这种飘移一定要很贴弯。

十一、甩漂：

向一个方向点漂。如向右甩飘：先按一下4，松4，按Q 6，然后松开Q,再松开6，整个过程用时不到一秒完成。

十二、甩尾漂移：

指法：先按4，松4，向右进行漂移，真个过程叫做甩尾漂移，比较贴弯，一般用在大弧度的弯道。

十三、滑漂：

入弯之后，把所有键都松掉，只按上键，这个时候，车子还处于漂移状态，由于没按任何方向键，所以车头不会转动，只能向一个方向滑行，当该出弯了，按回方向键和漂移键，然后松方向键按反向键拉车头。 出弯。像十一城第一个近道是练习滑漂的好地方。

十四、托票（续飘）：

在有台阶的地方，在台阶上面就提前漂移，待车头转过45度进入漂移状态之后，松开正方向键，让车身滑到下一个台阶，然后再次按回正方向键，继续完成漂移。

十五、拉车头出弯：

很多初学者知道指法，但就是拉不出来，一拉就撞墙，这一个细节在于，拉车头之前，车头与弯道内侧的墙壁处于一个大约45°的角的状态。很多初学者是处于0°状态的，所以，一拉车头就会撞向外墙。 指法简单来说就是出弯的时候用段位双喷出弯。

十六、三段式过弯（入弯微调）：

漂移太早时，松开方向键，让车身向弯道处滑动，待处于最佳入弯位置时，按回方向键，正常入弯。与滑漂相比就是提早进入滑行状态。

十七、松前调整：

有些时候漂移太贴墙壁，如果用侧身会不贴弯，也有可能来不及。这个时候，只需要把所有上键W和8都松开，其他不松，你会发现，车身很神奇的向后退了一点点。这个时候立刻按回上键，待控制好车身后，正常出弯。

十八、侧身漂移：

漂移过程中，点一下反向键，（只是点一下，不要按着不放，按久了会出现两种结果：1，飘得很肥，2漂移停止。） 指法：1，W 6.。2，Q W 6.。3，Q W 4 6 。4，Q W 6.。5，W 4.。6，W 8（单喷出弯，也可以其他方式。试情况而定。）

十九、侧卡：

如曲线卡漂一样！只是不松开上键。向右漂，先按左键，然后按右键再按漂移键，然后迟半秒松左键 。

二十、点卡：

与曲线卡漂一样，因为不按上键，所以车头基本不转，整个侧身平行滑动，自认为比较难的一种技巧。先按左，然后松上键，按漂移键和右键，然后松左键，迟一秒立刻按回上键和左键整个过程中漂移键不要松 。

【停滞漂移】

适用情况：漂移过早，即将撞到内弯时。

在漂移的过程中我们经常会因为过早入弯而苦恼，这时候就可以使用停滞漂移了。这种漂移方法可以使漂移轨迹向后拖，从而达到避免碰撞到内弯的效果。在通过不好把握的近道漂移时我们也可以使用这种方法使赛车不要撞到墙。

操作要领：在漂移过程中找准时机松开方向键按下刹车键，过弯后松开刹车键。

【漂移撞墙反弹】

适用情况：特别急的弯道或者连续转弯中来不及漂移过弯的弯道。

在游戏中有很多复杂的弯道，漂移容易撞墙减速而且不能收集到氮气还可能使赛车减速，这个时候我们就可以使用漂移撞墙反弹的技巧来使赛车快速改变方向通过弯道，而不至于使速度降得太低。这是通过比较狭窄的弯道或者高难度弯道的不二之选。

操作要领：在弯道快要碰到墙的时候同时按下方向键和漂移键，最好使得车尾和墙面接触，这样可以最大限度的保留赛车的速度，又能够及时的调整赛车的方向。

【侧身漂移】

适用情况：车头与弯道的走向不匹配，需要在漂移过程中调整车头方向。

我们经常会因为各种原因，在入弯的时候使得车头与弯道的方向不匹配，或者遇到S型的弯道时会手足无措，这个时候就可以适用侧身漂移来改变车头方向，从而及时的通过两个弯道。

操作要领：在进入弯道之前先按下漂移键，再按下漂移过后与车头方向一致的方向键并滑动至另一个方向键，在通过大约弯道的一半后再按下另一个方向键。在整个过程中，漂移键保持按下不松开。

【甩尾漂移】

适用情况：大半径的弯道或者两个连续紧凑的90°弯道。

在一些比较大的弯道中，一个漂移无法过弯，两个漂移又容易撞墙，这时候我们就可以使用一个甩尾漂移来通过弯道。

操作要领：在进入弯道之前先按下漂移键，再连续按两下与弯道一致的方向键。需要注意的是，在第二次按下的时候要不松开，直到通过全部弯道后再松开。

【快速出弯】

适用情况：紧密的弯道或者需要及时结束漂移时。

操作要领：在正常的漂移需要结束时及时的松开左右键，然后同时快点两次漂移键，这个时候漂移就会被迫停止，但是使用完快速出弯后无法使用双喷，所以更要求玩家要在合适的情况下使用。

看完了这么多的漂移讲解，是不是心里有底了?只要勤加练习，淡定从容的运用各种漂移是毫无压力的。

4、极品飞车是怎么漂移的？

常规漂移过弯：R2踩死油门，遇到弯道，松开R2油门，同时只按一下L2刹车并左摇杆打死要漂移的方向，随后立刻按死R2油门。车辆就会以一个小角度侧滑漂移过弯；

2、手刹漂移过弯：R2踩死油门，遇到急弯，松开R2油门，左摇杆打死漂移方向，同时按下L2脚刹+方块手刹并且只按一下立刻同时松开，R2按死踩油门。车辆会直接转头90度过弯，角度过大仍可反打方向修正；

3、连续手刹组合过弯：松开R2，打方向，L2和方块一起按下后松开，按住R2；在第二个弯道处立刻反打方向，松开R2，L2和方块同时按下并松开，按住R2。看似同样的操作重复了两遍，实际第二次操作前的打方向要比第一次打的时间长一些才会生效。

5、极品飞车13如何更改键位？

选项 游戏 控制 预设4，预设4是键盘键位设置 想调离合器的话可以进入预设5，里面可以调离合器 推荐键位 油门上方向键 左右转弯，左右方向键 刹车F键 升档S 降档D 手刹SHIFT 氮气加速CTRL，不常用 离合器E