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江阴和靖江城市一体化协同建设?
目前,靖江与江阴在省委支持下,实施南北跨江融合试验区,使靖江与江阴城市一体化走在全省前列,使靖江成为苏中地区融合苏南第一方阵具备了条件。目前,正在实施中江阴第三高铁公路大桥及未来张靖通道、锡靖城际、及江阴大桥,江阴二桥,使靖江具备了和苏南一体化的条件,对靖江经济建设和城市建设具备腾飞条件。而泰兴虽与西南常州接壤,目前常泰大桥虽己开工建设;泰兴与镇江在长江的东西两边,与镇江隧道至今还未提上省交通规划议程,加快泰兴与镇江(扬中)的轨道隧道建设迫在眉切。泰兴与靖江相比在综合交通优势落后五六年。常泰铁路公路大桥对加快泰兴融入苏南第一方阵提供了一定条件,而与镇江隧道交通,使泰兴与镇江和南京及南通在东西联通具有等距离直线通道作用,使泰兴成为东西联通的走廊,迫切需要缩短泰兴与南京和镇江的时空,拉近泰州地区与南京的距离,便于泰兴更好接受南京都市圈的辐射和产业转移。目前实施的盐泰锡常高铁和北沿江高铁及京杭高铁和常泰公铁路大桥使泰兴融入苏南第一方阵具备了条件,与靖江相比到上海和苏锡地区只慢了5分钟,而常泰城际使泰兴与常州同城化加快,使泰兴真正成为承南启北,东西联通的枢纽,未来三泰一体化的实施,常州在泰兴虹桥工业园区进行产业转移试验区一一联合开发了泰兴虹桥工业园区,在与常州互动具有得天独后优势,对常州产业转移的泰兴虹桥工业园区寄以厚望,例如:常州理工学院和泰兴政府联合投资35亿在泰兴虹桥镇建航空校区。未来泰兴一定会在省政府的支持下,常泰高铁公路大桥的建设及镇江至泰兴轨道隧道交通实施都加快泰兴融入苏南第一方阵的条件,使泰兴成为泰州地区重要的经济增长极。
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